Nisan 2018 itibariyle yürürlüğe giren yeni dizel vergi oranları, dizel araçların daha ağır vergilendirildiği anlamına gelir, ancak hangi araçların ve tam olarak ne kadar olabileceği bir karışıklık meselesi.
Dizel araç vergilerini çevreleyen yeni düzenlemelerin karmaşıklığı şartıyla anlaşılabilir – ancak anlaşılması gereken ilk şey, yeni bir dizel otomobil satın alan çoğu insan için, her türlü maliyet artışının oldukça küçük olacağıdır.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Satışta en iyi dizel araçlar
Dizel vergi artışları, İngiltere’nin araç vergilendirme çerçevesinin iki yönü için geçerlidir: Yaygın olarak karayolu vergisi olarak anlaşılan araç tüketim vergisi (VED) ve teknik olarak eşsiz (BIK) vergisi olarak adlandırılan iş aracı vergisi.
Yol vergisi herkes için geçerli olduğundan, önce bu yönü tutmayı teklif edeceğiz.
Yeni Dizel Vergi Kuralları: Yol Vergisi
Dizel araçlar için Ved Boost, yalnızca 1 Nisan 2018’de veya sonra satın alınan yeni araçlar için geçerlidir. O tarihten itibaren Yol Vergisi’nin ilk yılı için ödediğiniz tutar ve sadece ilk yıl bir vergi grubu artar.
Çoğu otomobil için yılda 140 £ olarak sabitlenen yıllık yol vergisinin aksine, birinci yıl VED oranları hala karbondioksit (CO2) emisyonlarına dayanmaktadır.
Örnek olarak, yeni bir dizel araç 111 ile 130g/km (kilometre başına gram) CO2 arasında yayılırsa, eski sistem altında ilk yıl için 160 £ bir kerelik yol vergisi geri ödemesi yaparsınız. 1 Nisan’dan itibaren aynı araç bunun yerine 200 £ harcayacaktır. Bu tür bir CO2’yi yayan bir araç örneği bir Nissan Qashqai 1.6 DCI 130, bu nedenle 1 Nisan’dan sonra Japon SUV’yi satın alan insanlar, ilk vergi yılları için o tarihten önce satın alan kişilere göre 40 £ daha fazla ödeyecekler.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor