Yeni BMW 5 Serisi Touring, 2017 Cenevre Dönüşü

BMW’nin acımasız çeşitliliği büyümesi yeni 2017 5 Serisi Touring’in tanıtımıyla devam ediyor. Mercedes E-Class Estate ve Volvo V90 Rival, Cenevre Motor Fuarı’nda ilk çıkışını yapıyor ve kitaplar şu anda açık, maliyetler 38.385 £ ‘dan başlıyor-bu, dayandığı 5 Serisi Salon’dan 2.360 £ daha fazla.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

• Satışta en iyi emlak araçları
Dört kapıda olduğu gibi, mevcut tur BMW’nin ince ve evrim tarzı yaklaşımına devam ediyor. B-fillar ileriden, ön kısım salonlara benzerken, arka uçta büyütülmüş LED ışıkları ve eskisinden çok daha hızlı bir çatı çizgisi bulunmaktadır.
32
Bu reklamımızın reklamımız hakkında

4,940mm uzunluğunda, tur giden modelden 36 mm daha uzun, ancak yeni salonla aynı uzunlukta. Dingil mesafesi 7 mm artarken, önceki arabadan 10 mm daha geniş ve 10 mm daha geniş. Önyükleme özelliği 570 litre kadar, bu da eskisinden çok daha fazla ve salondan 40 litre daha büyük. E-Serisi, 640 litrelik kapasitesiyle onu gölgede bırakıyor.
BMW, botun arka koltuklar aşağıdayken 1.700 litreye genişlediğini belirtiyor – bu eski arabadan çok daha fazla. 40:20:40 bölünmesiyle katlanan koltuklar, bottan uzaktan serbest bırakılabilir ve elektrikle katlanan sırtlıklara sahip olabilir. Tüm tasarımlar bir elektrikli bagaj kapağı alırken, özel açılış arka cam önceki modelden korunur.
32

Lansmandan itibaren, motor seçenekleri dört, altı silindirli ikiz-kaydırma turbo benzin ve dizellerden oluşacaktır. Giriş seviyesi 520D turu, 2.0 litrelik dizelden 187bhp yaratıyor ve BMW 65.6mpg ekonomik iklim ve ayrıca 114g/km CO2 emisyonu ilan ediyor. 530D kadar adım atın ve 261bhp 3.0 litrelik düz altı dizel 56.4mpg alabilirsiniz. Bu araç aynı şekilde XDRIVE BOLLEECHER ile sunulmaktadır.
Lansmanda, en küçük benzinli motor, 530i’de keşfedilen 248bhp 2.0 litrelik dört silindirli turbo, 335bhp 3.0 litrelik düz-altı 540i turu şimdilik çeşitliliğin üstünde.
Yeni BMW 5 Serisi Touring’in görünümünü beğendiniz mi? Aşağıda anlayalım …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

‘Otomobillerin geleceğine ilişkin büyük tartışmada, sürekli hareketin mevcut olmadığını hatırlamalıyız’‘Otomobillerin geleceğine ilişkin büyük tartışmada, sürekli hareketin mevcut olmadığını hatırlamalıyız’

Duraklatma, sıfırlama düğmesi olmasa da, dünyamıza basıldı ve koronavirüsün – En azından orta vadede – her şeyi değiştirdi. Bu ‘durum’ vurulmasından önce bile gündemlerin tepelerine yaklaşan bir konu olan ulaşım