Tamamladı Yeni Range Rover Hybrid, dünyanın ilk hibrit seferini tamamladı ve İngiltere’den Hindistan’a 10.472 mil yolculuğunda ortalama 36mpg’den fazla.
• Range Rover Review
• Range Rover Hybrid Review
Üç prototipin Jaguar Land Rover’ın ana şirketi Tata’nın evi olan Solihull’daki Land Rover fabrikasından Mumbai’ye seyahat etmek 53 gün sürdü.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Yolculuk, yeni Range Rover Hybrid’i, sıcaklık aralıkları -10 ila 43c ve deniz seviyesinden 5500 metre yükseklikte çeşitli aşırı koşullarda değerlendirdi. Asya’yı ilk olarak 2.500 yıldan fazla bir süre önce Fransa, Belçika, Almanya, Polonya, Ukrayna, Rusya, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Çin’den (Tibet dahil), Nepal ve Hindistan’dan geçen efsanevi ipek yol ticaret yollarını izledi.
Keşif, daha önce ülkenin dışından bir araba-Sincan-Tibet Otoyolu-daha önce tamamlanmamış dağlık bir rotadan geçti. Dahası, yüzde 10’a kadar oksijen seviyeleri olan 3.350 ila 5.379 metre arasında art arda yedi gün geçirildi.
Keşifin amacı, tüm arazilerde, sıcaklıklarda ve yüksekliklerde 340bhp üretmek için birleşen 3.0 litrelik V6 dizel ve elektrik motorunun mükemmel bir sorunsuz performansını garanti etmek için motor ve şanzıman yazılımının kalibrasyonuna ince ayar yapmaktı. İngiltere’deki Gaydon’daki mühendislik ekibine toplam 300 gigabaytlık kapsamlı teknik kayıt gönderildi.
Teknik aksaklıklar yol yüzeylerinin pürüzlülüğünü yansıtıyordu: Expedition’ın üç Range Rover hibritleri ve dört destek aracı, derin çukurlar tarafından hasar gören dört tekerlek ve gevşek yüzeylerde atılan dört ön cam.
Buna rağmen, 10.472 mil yolculuk için 36 mpg’nin üzerinde gerçek ortalama ekonomi figürü, 44mpg resmi ekonomisinde sadece 8mpg düşüyor.
Peter Richings, Jaipur’dan Mumbai’ye son bacağında yer alan Jaguar Land Rover Hibritleri ve Elektrifikasyon Direktörü: “Sanırım arabaların ağır yüklü olduğu ve karşılaştıkları koşulların aralığını düşündüğümüz ekonomi oldukça şaşırtıcıydı. Almanya’daki yüksek hızlı otobanlarda, oksijen seviyelerinin çok düşük olduğu deniz seviyesinden 5.500 metre yüksekliğe kadar faaliyet gösteren dağlarda aşırı yoldan uzaklaştı. ”
Ancak, keşif gezisinin gerçek faydasının Range Rover Hybrid’i yüksek irtifada test etme fırsatı olduğunu söyledi. Richings ekledi: “Aşırı irtifalar için uygun kalibrasyon geliştirebildik, bu nedenle Range Rover Hybrid, Çin gibi koşullarla pazarlarda arabayı fırlatmak istediğimizde hazır olacak.”