Elektrikli otomobil ve kamyonların ücretlendirilmesi zaman alıyor – bu kaçınılmaz bir gerçek ve aynı zamanda bir elektrikli aracı tepenin şu anda çok daha fazla zaman alması anlamına geliyor Hızlı bir serpme ve bir benzin istasyonunda çizgi.
Kuşkusuz, inovasyon gelecekte de gelişecek ve şarj süreleri düşecektir, ancak çoğu insanın bir elektrikli arabayı ve kamyonu bir depolama depolama tankını doldurma sürecini öngörmesi hala zordur. . Bu nedenle Renault, ABD teknoloji piyasası devi Qualcomm ve Fransız İnovasyon Enstitüsü Vedecom ile EV şarj durağını tamamen yan adım atmak ve hareket halinde çalışan bir elektrikli otomobil ve kamyon şarj sistemi üretmek için bir araya geldi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Satışta En İyi Elektrikli Otomobiller ve Kamyonlar 2017
Renault, ‘Dinamik Kablosuz Elektrikli Araç Şarjı’ (Devc), Kangoo Z.E Van’ın birkaç özelleştirilmiş versiyonunun yanı sıra Vedecom tarafından geliştirilen yerleşik iletken kablosuz şarjlı 100 metrelik bir test pistini kullanarak neyi telefonla gösterdi. ve Qualcomm gibi. Minibüsler, pist boyunca sürerken şarj edilir ve 20 kilowatt eşdeğeri kablosuz sistem yükleri – neredeyse halka açık olarak keşfedeceğiniz 22kW sabit şarj cihazlarıyla eşittir.
• Elektrikli otomobiller kullanıldı: Bir tane satın almalısınız?
Sunum da sadece halsiz hızlarda çalışmakla kalmıyor – Renault, bu sistemin 62mph kadar hızlı seyahat ederken bile kamyonetleri şarj edebileceğini açıklıyor.
Tüm iş yakında Vedecom’un elinde olacak ve Devc teçhizatı maddi işin bir parçası olarak test edilecek-kablosuz elektrikli araç şarjının fizibilitesini test etmek için 9 milyon €, pan-Avrupa işi. İş üç yıl önce kuruldu, ancak bu Aralık ayına kadar Devc’i test etmeye devam edecek.
Kablosuz, hareket halindeki şarjın geleceğin yollarında göreceğimiz bir şey olduğuna inanıyor musunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda anlayalım.