11.000’den fazla yeni sürücü lisanslarını kaybetti (11.000’den fazla yeni nitelikli sürücü 2019’da 1995 tarihli Yeni Sürücüler Yasası uyarınca lisanslarını kaybetti.
Yeni Sürücüler Yasası, yeni nitelikli herhangi bir sürücünün, tam bir lisans tuttuğu ilk iki yıl boyunca deneme süresine yerleştirildiği ve altı veya daha fazla ceza puanı tahakkuk etmek için otomatik bir yasak aldıkları anlamına gelir. Yolda geri izin verilmeden önce hem teori hem de pratik testler geri alınmalıdır.
Kilitleme sırasında hızlanma sıklığı üç katına çıktı
DVSA (Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) verilerine göre, 11.125 yeni sürücünün 2019’da Yasa kapsamında iptal edilmesi sağlandı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu davalardan 5.503 (yüzde 49) sigorta ile ilgili suçların sonucuydu ve geçerli bir sigorta poliçesi kapsamında olmayan bir aracın direksiyonuna günde ortalama 14 yeni sürücü yakalandı. Bu arada, yasakların 2.871’i (yüzde 25) suçları hızlandırdı.
Buna ek olarak, tekerleğin arkasında bir cep telefonu, bir kazadan sonra durmayan 115 yeni sürücü vakası, alkolle ilgili sürüş suçları için 96 yasak ve ilaç suçları için 40’ı gibi “dikkat dağınıklığı” ndan kaynaklanan 602 yasak vardı.
AA Driving School genel müdürü Sarah Rees şunları söyledi: “Otomobil sigortası olmadan yakalanan kişilerin miktarı şaşırtıcı. Bu sadece yeni sürücüler için değil, tüm deneyimlerin itici güçleri için yasal bir gerekliliktir.
“Yeni Sürücüler Yasası uyarınca lisans kayıplarını gösteren istatistikler, İngiltere’ye getirilmesi için lisans veren katı dereceli sürücülerin çağrılması için bir araç olarak kullanılır, ancak bu rakamlar sigortanın aslında yasal kalması ve tutulması için en büyük engel olduğunu göstermektedir. onların lisansları.
“Sigortasız olduğunda insanları sürüş riskleri konusunda eğitmek ve el tipi cep telefonlarını hızlandırmak ve kullanma gibi diğer riskli sürüş davranışları etrafında eğitmek için daha fazlası yapılmalıdır.”
Sizce kötü sürüş için daha sert cezalar olmalı mı? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …