kabuk yağı işi 2070 yılına kadar geleneksel olarak motorlu otomobillerin ve kamyonların öldürülebileceğini tahmin etti. Gelecek senaryoları, önümüzde olanların makul kararlarını geliştirmek için kullanan Shell, petrolle yakıtlı otomobillerin geleceğini endişelendirdi.
Shell’in gelecekteki yakıtların son derece derinlemesine 46 sayfalık analizi ve ekonomik senaryolar şunları belirtti: ‘2070 yılına kadar Traveler Yol Pazarı neredeyse yağsız olabilir. Yüzyılın sonuna doğru, önemli bir hidrojen tesisleri, uzun mesafe ve ağır yükler için petrol talebini yerinden eder. ”
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• 88mpg Skoda Octavia Greenline duyurdu
Toyota, hidrojenle çalışan araçlar dünyasına ilk adımlarını attı, FCV fikri geçen Kasım ayında Tokyo Motor Fuarı’nda neredeyse üretim tipinde ortaya çıktı. Teorik olarak, hidrojen otomobiller, elektrikli arabalarla bağlantılı çeşitlilik ve kaygı olmadan müşterilere sıfır emisyon otomobilleri sunacaktır. Bir hidrojen reddedilen tesisler henüz İngiltere’de konumlandırılmamış olsa da, Toyota FCV gelecek yıl ortaya çıktığında M4 ve M1 gibi önemli yollar boyunca istasyonlar ortaya çıkmaya başlayacak.
Ancak Shell, petrol talebinin henüz zirveye ulaşmadığını belirtmeye devam ediyor. ‘Dünyanın dört bir yanındaki yol teslimatından tamamen ortadan kaldırılması gerçekten muazzam bir girişimdir. Seyahat talebinin en aza indirilmiş büyümesi, arttırılmış otomobil verimliliği, doğal gaz, elektrik enerjisi ve kademeli olarak kullanımda hidrojen, gezgin yolu için sıvı yakıtlar 2035’te dünya çapında bir yükseklikten sonra düşüş sağlar. ”
• En uygun maliyetli otomobiller